1981. 10.11. indult.
ÖTHALMI ÚT - Rókusi krt. - Szatymazi u. - Hétvezér u. (visszafelé:
Zákány u.) - Nagykörút - Kálvária sgt. - HONVÉD TÉR
(A 83-as a 87-es járatot váltotta fel a Rókusi krt. frissen elkészült szakaszán. Tulajdonképpen ezt a 87-est hosszabbították meg és számozták át, talán hogy a számok sorban következzenek az akkor még lézető M81 és M82 után. Később többször módosult az útvonala. Aztán a 83-asból az idők folyamán egész járatcsalád alakult ki. Indításának közvetlen előzménye a 80, 80A-s járatok előző napi megszüntetése az ugyanakkor elinduló "hosszú" 5-ös troli miatt. Érdekesség, hogy az ugyanekkor megszűnő 80-asra váltott októberi vonalbérletek érvényesek voltak a 83-asra, illetve ebben a hónapban elfogadták az 5-ös trolin is.)
1984.09.09. Nyomvonal-módosítás és új végállomások:
HONT FERENC U.- Csongrádi sgt. - Rókusi krt. - Kossuth L. sgt. -
Nagykörút- Attila u. (visszafelé: Mikszáth K. u.) - Tisza L. krt. -
Szentháromság u. - Szt. Ferenc u. - SZEGED PU.
1987.02.01. Nyomvonal-hosszabbítás a Vadkerti térig a ma ismert módon, a megszűnő 33-as vonal pótlására.
Ezzel kialakult a jelenlegi nyomvonal, amitől ideiglenes eltérés a Dugonics tér (2002.) és a Tisza Lajos krt. (2004.) felújításakor volt. Az új 2-es villamosvonal elindulásával egyidejűleg a járat megszűnt.
83A
1993.július 1.
Makkosház, Hont Ferenc u.-Szeged pu.
Szintén 2004-ben a Tisza Lajos krt. felújításakor Mars tér-Szeged pu.
A forgalmi rend helyreállása után ismét eredeti útvonalára került. Az új 2-es villamosvonal elindulásával egyidejűleg a járat megszűnt.
83G (gyorsjárat)
1985. június 2. Makkosház, Hont Ferenc u.- Bartók tér (csak befelé).
1988. május 29. Makkosház, Hont Ferenc u.- Honvéd tér (csak befelé).
1989-ben (mindenképpen március után, de a pontos dátumot még nem tudom) 83R-re nevezték át.
83H
1996.február 5.Makkosház, Hont Ferenc u.- Honvéd tér (csak befelé).
A 2004.július 5-étől érvényes menetrendben már nem szerepel.
83R
1989. Makkosház, Hont Ferenc u.- Honvéd tér (csak befelé).
1996.február 5-től 83H-ra nevezték át.
2012.03.09.
| Hozzászólások |
